书上那套理论就不说了，太空泛了，说点工作中的实际情况。一般来说危险办理部分不是领导和事务部分喜爱的，原因很简略，看看危险办理的开展就知道了。危险办理还很年青，刚刚从合规部分脱离出来，乃至一些公司到现在合规、风控仍是傻傻分不清楚。

　　合规呢，就像差人，对照外部监管法令，动不动说你超速啦，要按规则系上安全带，不要超载等等。从差人的视点，这是提示司机朋友安全驾驭;从司机的视点，这些差人真烦琐。

　　危险办理呢，初期仍是做合规相似的工作，仅仅监管部分出了许多量化目标，这些目标需求数量模型，就交给风控(风控是危险办理的初级阶段)来做了。再高档一些的危险办理就使用各种危险量化目标和模型去辨认、剖析和办理公司的危险，有点相似轿车修理那样，不再是跟着监管规则，而是着眼自己的轿车，查查有什么问题，需求怎么保养等等。再高档的危险办理，现在有一些专家提出来，叫自动型危险办理，这个对专业水平要求就更高了，现在基本是抱负，简略来说，便是不光要做轿车保养，还要成为导航员，为轿车的前行提早查知路况等信息，主张轿车怎么更好的行进。

　　其实不同公司的危险办理做的工作不一样，乃至相同岗位的人员也做着不同的工作。一般来说，危险办理部分内部对危险办理岗位有两种分类方法：一是按事务分，便是不同的事务设置对应的危险办理岗位，这是前期的分类方法;二是按危险类别分，便是分红商场、信誉、操作等危险办理岗位，这是现在干流也是开展趋势。各类危险办理岗位的具体工作要细说可就太花费时刻了，不如换个视点来说一下危险办理在日常大体上做些什么工作：初进危险办理岗位的小朋友，一般都是干些打杂的活儿，比方收拾准则、制造日常危险办理陈述、日常危险目标监控等等。有必定专业水平及工作经验后，一般会做些有技术含量的活儿，比方规划危险陈述(留意，制造和规划有截然不同，苹果手机流水线的工人能和苹果手机的规划员混为一谈吗?)、草拟准则、建立一些危险办理模型(例如信誉评级模型等)以及编撰专题危险陈述、辨认及评价新产品新事务危险等。再向上就分专业技术型人才和办理型人才，当然也有复合型人才，便是专业和办理都行的人。专业技术型人才一般走量化模型道路，办理型人才一般便是团队主管、部分主管等。

　　危险办理的薪资水平归于比上不足比下有余。平等级别下，均匀薪资水平是比不上事务部分的，可是比IT、财政等后线部分应该是高的。不同公司开出的薪资水平也是截然不同，比方合资券商对相同的人、相同的岗位能够开出双倍的薪资，比较国内证券公司而言。各家银行的待遇也不一样。由于商场化的程度在不断进步，依据本身才能，与公司议价的空间也越来越大。形似基金公司危险办理岗位薪资较证券公司来得低。私募公司的话，差异度就更大了。尽管说薪资有凹凸，可是都是有必定道理的，一般事务部分有成果压力，做得好的当然薪资高，做得差了不光薪资低(或许低于危险办理)，还会影响到岗位开展。危险办理一般是没有成果压力的，年终奖的分配也各家公司不一样，有拿固定的奖金，比方6个月薪酬等;也有跟着公司全体成果走的。别的，有些公司开出高薪资也是有原因的，比方合资券商，一般事务比较单一，工作开展空间小，为了招引人才，特意开出高薪资。银行一般福利比较好，基本薪酬就弱一些。还有一项重要因素便是职级，相同是危险办理，职级上去了，薪资天然上去，差个5、6倍也不算什么稀罕的工作。

　　最终回到金融危险办理出路这个问题来。从我的视点看，危险办理还处于开展阶段，受注重的程度在逐年上升，尤其是监管部分在危险办理方面的注重程度是越来越高的，所以专业人才的薪资水平是逐年增加的。

　　榜首，我国金融业在与全球接轨，逐渐迈向杂乱化的金融事务。打个比方，曩昔金融工作就像骑自行车，事务也不杂乱，相对应的危险也不特别大，所以对危险办理的要求不高。而老外是开着赛车做金融事务，事务杂乱，危险大，所以需求高水平的危险办理。我国金融业要开展，要从自行车变成轿车，那么危险办理水平不跟上，很简单就翻车。

　　第二，各家公司越来越注重危险办理。这个是与榜首条相照应的，当公司要开展杂乱事务时，尤其是一些公司出了工作后，必定会对其他人敲响警钟，公司领导愈加注重专业化的危险办理，也相应的会进步危险办理的待遇。

　　第三，现在求职者对危险办理岗位知道不行，导致专业人才缺失，因而关于一些非顶尖人员来说，正是一个好时机。比方我就不是清华北大复旦什么的牛校毕业生，成果也就中等，也没什么凶猛的人脉关系，要放在竞赛剧烈的事务部分，很难有出面的时机，由于高端人才在事务部分那是群英荟萃，而在危险办理岗位，用心研究，反而简单取得提升的时机。

　　最终说一句，不要有什么投机取巧的心态，想做一个岗位，就能一了百了的取得好待遇，现在的金融企业不是老国企那种熬资格的方法取得提升，要想工作开展，就要支付尽力。